카트리지 S2A 311063 2674A153 퍼킨스 1004-4T JCB
카트리지 S2A 311063 2674A153 퍼킨스 1004-4T JCB
재료
터빈 휠: K418
압축기 바퀴: C355
베어링 하우징: HT250 게리 아이언
| 부품 번호 | 311879 |
| 이전 버전 | 311424, 409853-0048, 409853-0004, 409853-0044, 409853-0018, 409172-0069, 409853-0061 |
| OE 번호 | 1000070034, 300020003 |
| 터보 모델 | S2A, TA3130, TA3133 |
| 터빈 휠 | (Ind. 61. mm, Exd. 48.9 mm, 11 블레이드) |
| 비교바퀴 | (Ind. 40.7 mm, Exd. 61. mm, 7+7 Blades, Superback) |
애플리케이션
퍼킨스, 발멧
Borg Warner S2A 터보:
310160, 311041, 311063, 311220, 311422, 311516, 311874, 311878, 312143, 312144, 312145, 312157, 312172, 312258, 312730, 3 13389, 315376
OE 번호:
2674A153, 2674A153R, 2674A160, 2674A168
관련 정보
터보차저로 튜닝한다는 것은 무엇을 의미합니까?
기존에 없던 터보차저를 장착하여 튜닝을 하게 되면 주의할 점이 많습니다.대부분의 경우 전문 워크샵에 가야합니다.터보를 설치하기 전에 엔진의 모든 구성 요소가 증가된 출력을 견딜 수 있는지 확인하십시오.분사되는 연료의 양은 터보차저가 연소실(실린더)로 밀어넣는 추가 공기량에 맞춰야 합니다.최상의 시나리오에서는 최신 자연 흡기 엔진이 배기 시스템의 동압에 맞춰지므로 배기 가스 경로도 최적화되어야 합니다.터보 엔진에는 다음 규칙이 적용됩니다. 더 빠르고 더 많은 배기 가스가 제거될수록 좋습니다.주의: 충전기를 통해 충전되는 엔진에서는 연소 온도가 더 높으며 이는 설정된 부스트 압력에 따라 달라집니다.부분적으로 올바른 것은: 부스트 압력/충진 수준이 높을수록 성능이 높아집니다.그러나 원점에 존재하는 모든 엔진 부품의 수명이 크게 단축됩니다.이 시점에서 성능과 서비스 수명 사이에서 절충안을 찾아야 합니다.
결함에 대한 가장 큰 취약성: 터보 엔진은 부스트 압력을 사용하여 신속하게 조정할 수 있습니다.훨씬 더 많은 전력을 생성하기 위해 매우 간단한 수단으로 부스트 압력을 증가시킬 가능성은 추가 조치 없이는 대부분의 엔진에 바람직하지 않습니다.(원래 충전기를 교체하기 위해) 더 강력한 충전기를 사용하는 것도 이점이 제한적입니다.응답 거동은 개선될 수 있지만 모터에 대한 조정 및 조정은 항상 전문가가 수행해야 합니다.
