카트리지 S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C

W터보차저에 모자 관리가 필요합니까?
오일 윤활은 터보차저의 가장 중요한 요소입니다.엔진 시동 후 오일이 고르게 분포되고 압축기가 최적으로 윤활되기까지 약 30초가 소요되므로 이 시간 동안 고속 범위를 피해야 합니다.엔진을 끌 때도 상황은 비슷합니다. 고속으로 운전하고 있었다면 터보가 계속 작동하므로 저속으로 약 20초 동안 엔진을 작동시켜야 합니다.적절한 윤활은 엔진이 작동 중일 때만 보장됩니다.또한 제조업체에서 지정한 오일만 사용해야 합니다.

터보차저에 어떤 결함이 발생할 수 있습니까?
대부분의 터보차저 결함은 불충분한 윤활의 결과입니다.컴프레서 또는 터빈 휠이 하우징과 마찰하여 모터에도 영향을 미칠 위험이 있습니다.오염된 오일이나 결함이 있는 공기 필터의 이물질로 인해 더 많은 위험이 발생합니다.이것은 터빈과 컴프레서 휠을 손상시키고 궁극적으로 터보차저 베어링을 손상시킬 수 있습니다.일반적으로 터보차저에서 비정상적인 소음, 오일 누출 또는 진동이 발생하면 엔진이 손상될 위험이 있으므로 즉시 엔진을 끄는 것이 가장 좋습니다.