카트리지 GT4294 706844-0002 452281-0003 DAF XF95
카트리지 GT4294 706844-0002 452281-0003 DAF XF95
재료
터빈 휠: K418
압축기 바퀴: C355
베어링 하우징: HT250 게리 아이언
| 부품 번호 | 434251-0033 |
| 교환 부품 번호 | 434251-5033S, 434251-0031 |
| OEM 번호 | 1000010276 |
| 터보 모델 | GT4294, GT4294S |
| 터빈 휠 | (Ind. 82.5. mm, Exd. 70 mm, 10 블레이드) |
| 비교바퀴 | (Ind. 69mm, Exd. 94mm, 6+6 Blades, Superback) |
애플리케이션
다프 XF95
Garrett GT4294 터보:
706844-0001, 706844-0002
Garrett GT4294S 터보:
452281-0002, 452281-0003
OE
DAF: 1362357, 1779161
관련 정보
터보차저에서 저널 베어링의 역할은 무엇입니까?
터보의 저널 베어링 시스템은 엔진의 로드 또는 크랭크 베어링과 매우 유사하게 기능합니다.이러한 베어링은 구성 요소를 유체 역학 필름으로 분리하기 위해 충분한 오일 압력이 필요합니다.오일 압력이 너무 낮으면 금속 부품이 접촉하여 조기 마모와 궁극적인 고장을 유발합니다.오일 압력이 너무 높으면 터보차저 씰에서 누출이 발생할 수 있습니다.
웨이스트 게이트는 어떻게 작동합니까?
웨이스트게이트는 단순히 터빈 바이패스 밸브입니다.터빈을 통과하는 대신 배기 가스의 일부를 전환하여 작동합니다.이는 터빈이 컴프레서에 전달할 수 있는 전력량을 제한하여 컴프레서가 제공하는 터보 속도와 부스트 레벨을 제한합니다.
의미: 다른 이름으로 참조되는 부분?예를 들어 백플레이트/씰 플레이트/인서트...?
씰 플레이트는 백플레이트 또는 인서트로도 알려져 있습니다. 터빈 휠 – 샤프트 및 휠 압축기 휠 – 임펠러 베어링 하우징 – 센터 하우징 CHRA – 코어 어셈블리 – 카트리지 노즐 링 어셈블리 – VNT – VGT – VVT -VTG 압축기 하우징 – 압축기 커버 열 실드 – 열 덮개 터빈 하우징 – 배기 하우징
BV43이 다른 점은 무엇입니까?
BV43은 K03의 VNT 버전입니다.BV50은 K04의 VNT 버전입니다.
터보차저를 보내면 재구축하는 데 얼마나 걸립니까?
회전 시간은 일반적으로 모든 부품의 재고가 있는 한 하루나 이틀입니다.우리는 항상 대부분의 부품을 재고로 유지하려고 노력합니다.
