고성능 터보차저 GT3582R-3
고성능 터보차저 GT3582R-3
• 손쉬운 설치를 위한 정확한 맞춤 보장
• 100% 완전히 새로운 교체용 터보, 프리미엄 ISO/TS 16949 품질 - OEM 사양 충족 또는 초과 테스트 완료
• 고효율, 우수한 내구성, 낮은 결함을 위한 설계
• 샘플 주문：지불 수령 후 1-3 일.
• 주식주문：지불 수령 후 3-7 일.
• OEM 주문：계약금 수령 후 15-30일.
패키지 포함:
• 터보차저 키트 1개
• X 밸런싱 테스트 인증서 1개
| 모델 | GT3582R-3 |
| 압축기 하우징 | T04EA/R.70 |
| 컴프레서 휠(인/아웃) | Ф61.4-Ф82 |
| 터빈 하우징 | A/R.63 |
| 터빈 휠(아웃/인) | Ф62.3-Ф68 |
| 냉각 | 물 |
| 베어링 | 듀얼 볼 베어링 |
| 스러스트 베어링 | 360° |
| 액추에이터 | 아니요 |
| 입구 | T3 플랜지 |
| 콘센트 | 브이밴드 |
| 너트 | 은총알 |
정전기가 있는 검은색 스프레이
골든 서지 방지 인서트 포함
자연색 빌릿 휠 포함
자주하는 질문
방금 차에 터보를 달았는데 부스트를 시작하면 연기가 납니다.터보가 좋은걸로 알고있습니다.원인은 무엇입니까?
일반적으로 엔진 크랭크 케이스의 압력과 관련이 있습니다.압력은 피스톤 파열로 인해 발생할 수 있습니다.체크 밸브는 종종 이 문제의 원인입니다.PCV 라인에 잘못된 체크 밸브가 있으면 양방향으로 흐를 수 있습니다.터보가 부스트하면 크랭크케이스에 압력을 가합니다.이렇게 하면 오일이 터보에서 흘러나오지 않고 씰을 지나도록 밀어 차에서 연기가 나게 됩니다.
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