고성능 터보차저 GT30
고성능 터보차저 GT30
• 손쉬운 설치를 위한 정확한 맞춤 보장
• 100% 완전히 새로운 교체용 터보, 프리미엄 ISO/TS 16949 품질 - OEM 사양 충족 또는 초과 테스트 완료
• 고효율, 우수한 내구성, 낮은 결함을 위한 설계
• 샘플 주문: 지불 수령 후 1-3일.
• 재고 주문：결제 수령 후 3-7일.
• OEM 주문: 계약금 수령 후 15-30일.
패키지 포함
• 터보차저 키트 1개
• X 밸런싱 테스트 인증서 1개
| 모델 | GT30 |
| 압축기 하우징 | A/R.70 |
| 컴프레서 휠(인/아웃) | Ф61.4-Ф82 |
| 터빈 하우징 | A/R.63 |
| 터빈 휠(아웃/인) | Ф56-Ф65.2 |
| 냉각 | 물&기름 냉각/기름만 냉각 |
| 베어링 | 저널 베어링 |
| 스러스트 베어링 | 360° |
| 액추에이터 | 외부 |
| 입구 | T3 플랜지 |
Newry Turbos는 소중한 고객에게 판매할 다양한 OEM 터보차저를 제공하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.터보차저는 기계의 중요한 부분이며 차량 엔진에 향상된 성능과 효율성을 제공합니다.터보는 공기를 흡입하여 엔진의 연소실로 보내어 원시 엔진 성능을 크게 향상시킵니다.이러한 부품은 출력을 높이는 동시에 엔진 배기 가스를 동시에 줄입니다.
차량의 터보를 교체하든 업그레이드하든 Newry Turbos에는 필요한 것이 있습니다.찾고 있는 부품이 보이지 않으면 당사에 문의하여 전문가와 상담하십시오.
자주하는 질문
큐1.내 터보에서 재봉틀의 호루라기 소리가 나는 원인은 무엇입니까?
A: "재봉틀 호루라기"는 컴프레서 서지로 알려진 불안정한 컴프레서 작동 조건으로 인해 발생하는 뚜렷한 주기적 소음입니다.이 공기역학적 불안정성은 풀 부스트 작동 후 스로틀을 빠르게 들어올릴 때 가장 두드러집니다.
큐2.샤프트 유격이란/원인은 무엇입니까?
A: 샤프트 유격은 시간이 지남에 따라 마모되는 터보 중앙 부분의 베어링으로 인해 발생합니다.베어링이 마모되면 샤프트 플레이, 샤프트의 좌우 흔들림 운동이 발생합니다.이로 인해 샤프트가 터보 내부에 긁히게 되고 종종 고음의 윙윙거리는 소리나 윙윙거리는 소음이 발생합니다.이는 내부 손상 또는 터빈 휠 또는 터보 자체의 완전한 고장으로 이어질 수 있는 잠재적으로 심각한 상태입니다.
Q3.터보를 길들이려면 어떻게 해야 하나요?
A: 적절하게 조립되고 균형 잡힌 터보에는 특별한 길들이기 절차가 필요하지 않습니다.그러나 새로운 설치의 경우 적절한 설치 및 기능을 보장하기 위해 면밀한 검사가 권장됩니다.일반적인 문제는 일반적으로 누출(기름, 물, 입구 또는 배기)과 관련이 있습니다.
