카트리지 T250-04 452055-0004 452055-0005 랜드로바 GEMINI
카트리지 T250-04 452055-0004 452055-0005 랜드로바 GEMINI
재료
터빈 휠: K418
압축기 바퀴: C355
베어링 하우징: HT250 게리 아이언
| 부품 번호 | 443854-0110 |
| 인터체인지 번호 | 443854-5110S |
| OE 번호 | 1100025900, 1000010318 |
| 터보 모델 | T250-04 |
| 베어링 하우징 | 435350-0006 (430350-0006)(유냉식)(1900011137D) |
| 터빈 휠 | 435243-0001 (435243-0002, 435243-0004, 435243-0005, 435258-0005, 435259-0001, 435737-0001, 435737-0006, 443850-0001)(Ind. 4 7.11mm, Exd. 35.48mm, Trm 7.62, 11 블레이드)(1100020015) |
| 비교바퀴 | 446335-0009(446335-0007)(Ind. 38.15mm, Exd. 53.64mm, Trm 5.76, 5+5 Blades, Superback)(1100025400, 1200020038) |
| 뒷판 | 430735-0001 (432280-0001)(1100025300, 1800016012) |
| 방열판 번호 | 445118-0001 (723421-0001)(2030016092) |
애플리케이션
랜드로버 110, 랜드로버 90, 다양한 (1.8) 디스커버리 디펜더
Garrett T250-04 터보:
452055-0004, 452055-0005, 452055-0007, 452055-0008
관련 정보
이러한 측정값이 제대로 확인되면 압축기 덮개를 설치할 준비가 된 것입니다.덮개 방향을 기록하고 덮개를 다시 설치하십시오.마지막 단계는 터보를 벤치에 놓고 오일 주입구 구멍을 깨끗하고 신선한 오일로 채우는 것입니다.이 오일 시간이 베어링으로 흐르도록 하십시오.손으로 터빈 샤프트를 부드럽게 돌리면 간격이 조여지는 것을 느낄 수 있습니다.이렇게 하면 오일 통로에 윤활유가 있음을 알 수 있습니다.
이제 터보차저를 다시 설치할 준비가 되었습니다.마지막 예방 조치는 새 오일 주입구 및 배출 개스킷을 사용하는 것입니다.오일 주입구가 테이퍼형 파이프 유형 피팅을 사용하는 경우 테플론 테이프를 사용하지 마십시오.이것은 엔지니어링 버스트 셀보다 더 많은 터보를 실패했습니다!테플론 테이프는 내부에서 잘려서 스러스트 베어링의 작은 구멍을 막을 수 있으며 곧 터보차저 고장이 발생합니다.엔진 시동을 걸기까지 며칠이 걸린다면 마지막 재조립 단계로 오일 흡입구 연결부를 만드는 것이 좋습니다.엔진을 시동하기 직전에 더 깨끗한 오일을 오일 주입구 구멍에 넣은 다음 오일 공급 라인을 연결하십시오.이렇게 하면 시동 시 터보에 대한 오일 래그를 방지하는 데 도움이 됩니다.
여기에 메시지를 작성하여 보내주십시오.
