카트리지 RHV4 1515A170 VT16 미쓰비시 L200
카트리지 RHV4 1515A170 VT16 미쓰비시 L200
재료
터빈 휠: K418
압축기 바퀴: C355
베어링 하우징: HT250 게리 아이언
| 부품 번호 | 1515A170, 1515A222 |
| V-사양 | VAD20079, VT16, VT17 |
| 터보 모델 | RHV4 |
| 터빈 휠 | (Ind. 41.6mm, Exd. 44.6mm, 9 블레이드) |
| 압축기 휠 | (Ind. 38.7mm, Exd. 52.5mm, 6+6 블레이드, 슈퍼백) |
애플리케이션
2007-2015 미쓰비시 L200 2.5 DI-D 4x4 (KB4T)
2010-2015 미쓰비시 L200 2.5 DI-D [RWD]
2008-2015 미쓰비시 파제로 스포츠 II 2.5 DI-D
2008-2021 미쓰비시 파제로 스포츠 II 2.5 DI-D 4WD (KH4W)
관련 정보
터보차저의 수명은 얼마나 됩니까?
예전에는 터보차저가 문제가 발생하기 쉽고 극도의 주의가 필요했지만 최신 터보차저는 더 견고하고 엔진 수명과 동일합니다.그러나 제조업체의 서비스 지침을 따르도록 주의를 기울여야 합니다.이는 정기적이고 전문적인 오일 및 필터 교체를 의미합니다.터보 엔진의 장점을 오래도록 누리고 싶다면 설정 변경도 자제해야 한다.일반적으로 압축기는 공장에서 각 모터에 대해 최적으로 구성됩니다.예를 들어 부스트 압력이 높아지면 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다.
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