카트리지 HX35W 3598897 4033206 커민스 6BTAA
카트리지 HX35W 3598897 4033206 커민스 6BTAA
재료
터빈 휠: K418
압축기 바퀴: C355
베어링 하우징: HT250 게리 아이언
| 부품 번호 | 4027436 |
| 인터체인지 번호 | 4027436H |
| 터보 모델 | HX35W-E7745L/E12PB11, HX35W |
| 터빈 휠 | 3519336 (3595832) (Ind. 70. mm, Exd. 60. mm, 블레이드 12개)(1152301435) |
| 비교바퀴 | 3599650/3599594(Ind. 52. mm, Exd. 78. mm, 7+7 Blades, Superback) |
애플리케이션
커민스 산업 다양한
홀셋 HX35W 터보:
2834152, 2834153, 3596628, 3596629, 3596631, 3596632, 3596633, 3596980, 3596990, 3596991, 3596992, 3596993, 3597111, 3598 036, 3598089, 3598090, 3598897, 3598898, 3599479, 3599480, 3599725, 3599726, 3599728, 3599730, 3599830, 4033206, 4035024, 4035036, 4035037, 4035038, 4035057, 4035296, 4035297, 4035883, 4036398, 4036550, 4036629, 4036731, 4036 812, 4039659, 4039660, 4039968, 4039969, 4040323, 4040390, 4042258, 4043888, 4048404
관련 정보
엔진 개조와 대구경 배기가 차량 성능을 향상시키나요?
엔진을 많이 수정하면 차량의 성능이 공장 사양보다 높아집니다.이러한 수정은 터보차저에 더 큰 스트레스를 유발하고 조기 고장을 유발할 수 있습니다.
너무 많은 차량에서 가장 일반적으로 수정되는 것 중 하나는 배기 시스템입니다.더 큰 배기 시스템(Big-Bore)은 엔진의 마력을 높이는 가장 저렴하고 쉬운 방법 중 하나입니다.이렇게 하면 배기 가스 배압이 감소하고 터보차저 전체의 가스 흐름이 증가할 수 있습니다.문제는 원래 터보차저가 알려진 가스 흐름과 배압으로 해당 엔진에서 작동하도록 설계되었다는 것입니다.가스 유량이 증가하면 웨이스트게이트 밸브가 가스 유량을 충분히 유출할 수 없고 터빈 로터 샤프트의 속도가 증가하여 과속/과부스트 상황이 발생합니다.과속은 조기 터보차저 고장을 초래합니다.이것은 종종 스러스트 베어링 고장(과부하)의 형태로 나타납니다.압축기 휠 고장(과속),샤프트 파손(맥박 충격파).
컴퓨터 칩 향상과 같은 다른 수정은 과도한 연료 공급을 유발할 수 있으며, 이로 인해 배기 밸브가 열릴 때 연료가 계속 연소될 수 있습니다.이로 인해 터보차저에 과도한 열부하가 발생합니다.애프터 마켓 부스트 컨트롤러 및 액추에이터 블리드 오프 밸브는 그 특성상 과부스트(과속)를 허용하여 조기 터보차저 고장을 유발할 수 있습니다.
