터보차저 MGT2256S 793647-0002 4571543A03 BMW X6 N63
터보차저 MGT2256S 793647-0002 4571543A03 BMW X6 N63
• 손쉬운 설치를 위한 정확한 맞춤 보장
• 100% 완전히 새로운 교체용 터보, 프리미엄 ISO/TS 16949 품질 - OEM 사양 충족 또는 초과 테스트 완료
• 고효율, 우수한 내구성, 낮은 결함을 위한 설계
• 샘플 주문: 지불 수령 후 1-3일.
• 재고 주문：결제 수령 후 3-7일.
• OEM 주문: 계약금 수령 후 15-30일.
패키지 포함:
• 터보차저 키트 1개
• X 밸런싱 테스트 인증서 1개
| 부품 번호 | 793647-5002S |
| 이전 버전 | 769155-0011, 769155-0012, 769155-0015, 769155-5011S, 769155-5012S, 769155-5015S, 793647-0002, 793647-0008, 793647-5008S, 821719-0002, 821719-5002S |
| OE 번호 | 4571543A03, 11654571543A03, 4571543A01, 11654571543A01, 7590598A02, 11657590598A02, 7590598F02, 11657590598F02, 7576985H0 6, 11657576985H06 |
| 참조 소스 | 4571543A03 |
| 배수량 | 4.4L, 4395ccm, V8 |
| 년도 | 2008- |
| 설명 | 트윈 터보 BMW X6 x 드라이브 50i (E71) |
| CHRA | 768537-0034 (768537-5034S)(1102022920) |
| 터보 모델 | MGT2256S |
| 엔진 | N63, N63B44 |
| 엔진 제조사 | BMW |
| KW | 407마력 |
| RPM 최대 | 5500 |
| 연료 | 가솔린 |
| 베어링 하우징 | (수냉식)(103180001) |
| 터빈 휠 | (Ind. 49.96 mm, Exd. 44.12 mm, Trm 10.32, 9 블레이드)(101050006) |
| 비교바퀴 | (Ind. 41.6 mm, Exd. 56.03 mm, Trm 8.65, 5+5 Blades, Superback)(1102022410) |
| 뒷판 | 730078-0002 (730082-0002)(104140001) |
| 방열판 번호 | (106250002) |
| 수리 도구 | (109170001) |
애플리케이션
2008- N63 엔진 장착 BMW X6 50 iX (E71)
2008-10 BMW 5 시리즈 (E12, E28,E34,E39,E60,E61) 550i 자동 N63 엔진 포함
2009-10 BMW 5 시리즈 (E12, E28,E34,E39,E60,E61) N63 엔진 장착 550i 세단
2009-10 BMW 5 시리즈 (E12, E28,E34,E39,E60,E61) 550iX 자동 N63 엔진 포함
2007-10 BMW 7 시리즈 (E23, E32,E38,E65,E66,F01,F02) N63 엔진이 장착된 750i 자동 세단
2008-10 BMW 7 시리즈 (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) N63 엔진이 장착된 750iX 자동 세단
2007-10 BMW 7 시리즈 (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) N63 엔진이 장착된 750Li 자동 세단
2008-10 BMW 7 시리즈 (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) N63 엔진이 장착된 750LiX 자동 세단
2008-10 BMW 7 시리즈 (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) N63 엔진이 장착된 하이브리드 7 자동 세단
2008-10 BMW 7 시리즈 (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) N63 엔진이 장착된 하이브리드 7L 자동 세단
2008-10 BMW X 시리즈 (E53,E70,E71,E83) N63 엔진이 장착된 하이브리드 X6
2009-10 BMW X 시리즈 (E53,E70,E71,E83) X5 50iX N63 엔진 포함
2007-10 BMW X 시리즈 (E53,E70,E71,E83) X6 50iX N63 엔진 포함
관련 정보
터보차저 휠은 온스-인치 단위로 정밀하게 균형을 이룹니다.또한 각 휠은 일반적으로 2면 균형입니다.이것은 불균형이 두 회전면에서 측정되고 수정됨을 의미합니다.각 터보차저 모델에는 특정 모델과 터보 크기에 대한 균형 사양이 포함되어 있습니다.이것은 일반적인 차고에서 할 수 있는 일이 아닙니다.휠에 하우징 접촉 흔적이 보이면 현지 터보 리빌더에게 휠 드레싱 및 균형 재조정을 요청하는 것이 좋습니다.이것은 일반적으로 매우 비용이 많이 드는 프로세스가 아닙니다.
