카트리지 TD025M 49173-02412 28231-27000 현대 엘란트라 D4EA
동영상
카트리지 TD025M 49173-02412 28231-27000 현대 엘란트라 D4EA
재료
터빈 휠: K418
압축기 바퀴: C355
베어링 하우징: HT250 게리 아이언
| 부품 번호 | 49173-02412 |
| 이전 버전 | 49173-02410, 49173-02401 |
| OE 번호 | 2823127000, 28231-27000 |
| 년도 | 2000-08 |
| 설명 | 기아 현대 |
| CHRA | 49173-08401 (49173-08405)(1401402906, 1000050103) |
| 터보 모델 | TD025M-09T-3.3 |
| 베어링 하우징 | (1401402453, 1900011158)(유냉식) |
| 터빈 휠 | 49173-00011(Ind. 37. mm, Exd. 31.47 mm, 12 블레이드)(1401402436, 1100016132) |
| 로터 어셈블리 | (2300050031) |
| 비교바퀴 | (Ind. 34.08mm, Exd. 44.04mm, 6+6 블레이드, SuperBack)(1401402405, 1200016205) |
| 뒷판 | (슈퍼백)(1401402300, 1800016052/046) |
| 방열판 번호 | (1401402341, 2030016065) |
애플리케이션
2000- 현대 Elantra 2.0 CRDi 엔진 D4EA
2000- 현대 산타페 2.0 CRDi 엔진 D4EA
2000-08 현대 트라제 2.0 CRDi 엔진 D4EA
2000-04 현대 투싼 2.0 CRDi 엔진 D4EA
2002-06 기아 카렌스 II 2.0 CRDi 엔진 D4EA
관련 정보
터보 손상의 원인
터보가 터지는 원인은 다음과 같습니다.
엔진 오일 - 터보가 제대로 작동하려면 오일이 필요합니다.오일 부족, 잘못된 등급의 오일 또는 불량한 오일은 엔진에 탄소 침전물과 오염 물질을 축적하여 터보에 마모 손상을 일으킬 수 있습니다.이러한 축적을 막기 위해 고품질의 완전 합성 오일을 사용하는 것이 좋습니다.
자동차의 연식과 주행거리.터보는 차량 수명 동안 지속되도록 설계되었지만 시간이 지남에 따라 마모될 수 있습니다.이것은 원래 장착된 터보의 품질이나 차를 얼마나 세게 운전하는지에 따라 달라질 수 있습니다.
금이 가거나 마모된 씰.컴프레서와 엔진 사이의 손상된 씰로 인해 오일이 배기 시스템으로 누출될 수 있으므로 터보는 공기압을 높이기 위해 더 열심히 일해야 합니다.
여기에 메시지를 작성하여 보내주십시오.
