카트리지 GT4288 703072-0004 452109-0008 스카니아 트럭
카트리지 GT4288 703072-0004 452109-0008 스카니아 트럭
재료
터빈 휠: K418
압축기 바퀴: C355
베어링 하우징: HT250 게리 아이언
부품 번호 | 434251-0025 |
교환 | 434251-5025S, 434251-0013 |
OE 번호 | 1000010017 |
터보 모델 | GT42, GT4288N, GT4288S |
터빈 휠 | 434281-0021(434281-0018)(Ind. 82.mm, Exd. 75.1mm, Trm 78, 블레이드 10개) |
비교바퀴 | 434354-0007(Ind. 64.63mm, Exd. 87.mm, Trm 9.48, 6+6 블레이드) |
애플리케이션
스카니아 트럭 다양한 볼보
Garrett GT42 터보:
703072-0001, 703072-0002, 703072-0003, 703072-0004, 452109-0001, 452109-0003, 452109-0005, 452109-0006, 452109-0008
관련 정보
스러스트 베어링 오일 램핑이란 무엇입니까?
오일 램핑은 스러스트 베어링이 가해지는 스러스트 힘에 저항할 수 있도록 설계되었습니다.오일 램핑의 중요성과 이것이 마모를 줄이고 터보 수명을 연장하는 역할을 하는 부분을 이해하는 것이 필수적입니다.경사로 크기는 거의 눈에 띄지 않지만 스러스트 베어링에서 매우 중요한 기능입니다.추력 구성 요소가 회전할 때 오일 쐐기를 만들고 표면에서 부품을 밀어내어 마모를 줄여 터보 수명을 늘립니다.
내 터보에 냉각 절차가 정말로 필요합니까?
냉각 절차의 필요성은 터보와 엔진의 사용 강도와 터보가 수냉식인지 여부에 따라 다릅니다.모든 터보차저는 열 흡수 테스트를 통과해야 하며 수냉식 도입으로 사실상 냉각 절차가 필요하지 않습니다.
웨이스트 게이트는 어떻게 작동합니까?
웨이스트게이트는 단순히 터빈 바이패스 밸브입니다.터빈을 통과하는 대신 배기 가스의 일부를 전환하여 작동합니다.이는 터빈이 컴프레서에 전달할 수 있는 전력량을 제한하여 컴프레서가 제공하는 터보 속도와 부스트 레벨을 제한합니다.
생성자는 무엇입니까?
컴프레서 휠을 보면 익스듀서가 "주요" 직경입니다.터빈 휠의 경우 익스듀서는 "마이너" 직경입니다.두 경우 모두 익스듀서는 흐름이 휠에서 빠져나가는 곳입니다.컴프레서 휠 익스듀서 직경은 GT 시리즈 명명법에 통합됩니다. 예를 들어 GT2860RS의 "60"은 컴프레서 휠 익스듀서 직경이 60mm입니다.